Al corte del 5 de enero de 2026, Oaxaca, Baja California Sur y Quintana Roo incumplieron el pacto voluntario para mantener el precio de la gasolina Magna en un promedio máximo de 24 pesos por litro, al registrar niveles por encima de ese umbral, de acuerdo con el más reciente análisis de PetroIntelligence.
La firma especializada en inteligencia de mercados energéticos señaló que, mientras a nivel nacional el precio promedio de la gasolina regular se mantuvo prácticamente sin cambios en 23.62 pesos por litro y el nivel de cumplimiento del acuerdo se sostuvo en 93%, estas tres entidades destacaron por rebasar el compromiso de precios establecido entre autoridades y el sector gasolinero.
Según los datos difundidos por PetroIntelligence, Quintana Roo se ubicó como el estado con el precio más caro, con 24.79 pesos por litro, le sigue Baja California Sur con 24.23 pesos por litro y Oaxaca entró al listado con 24.001 pesos por litro.
Alejandro Montufar, director general de PetroIntelligence, explicó que este incumplimiento no obedece a una falta de voluntad comercial, sino a las condiciones estructurales y logísticas que enfrentan esas entidades.
“Es más costosa la logística en esas entidades, por eso la presidenta Claudia Sheinbaum anunció recientemente una nueva terminal en Quintana Roo”, señaló el especialista.
En el caso de Baja California Sur, el suministro depende casi en su totalidad del transporte marítimo, mientras que Oaxaca y Quintana Roo enfrentan retos por la limitada capacidad de almacenamiento y distribución, así como por la distancia respecto a los principales centros de refinación y abasto.
El análisis también destaca que Zacatecas logró reincorporarse al grupo de cumplimiento al bajar su precio promedio por debajo de los 24 pesos por litro, mientras que Tamaulipas registró la mayor reducción semanal, con una baja de tres centavos por litro.
A pesar de los incumplimientos puntuales, PetroIntelligence subrayó que el pacto voluntario mantiene un alto nivel de efectividad a nivel nacional, al contener la volatilidad de los precios y evitar incrementos generalizados en el arranque del año.
No obstante, Montufar advirtió que mientras no se resuelvan los cuellos de botella logísticos en ciertas regiones del país, el cumplimiento homogéneo del acuerdo seguirá siendo un reto estructural.
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