La exportación estaba contemplada para entregarse a mediados de enero y llegar a la isla antes de que concluyera el mes, pero PEMEX eliminó la operación del itinerario. Energy21 pidió una postura a la empresa, pero no tuvo respuesta.

La decisión se suscita en un momento en que Estados Unidos endureció su postura contra Cuba. El presidente Donald Trump, ha intensificado su retórica diplomática hacia la isla, incluyendo advertencias directas de que no habría más petróleo ni apoyo financiero para ese país caribeño, en declaraciones públicas que han generado inquietud entre aliados regionales.

Cuba atraviesa una crisis energética, agravada por la caída de las exportaciones de petróleo venezolano, tradicionalmente su principal proveedor.

Ante esa disminución, México había empezado a enviar crudo a la isla desde 2023, con un promedio de un buque al mes, equivalente a alrededor de 20 mil barriles diarios, como parte de lo que autoridades mexicanas han descrito como ayuda humanitaria para mitigar apagones y escasez de combustibles.

Sin embargo, la suspensión del embarque apunta a un aparente cambio de política energética hacia Cuba, en medio de la delicada situación geopolítica y la presión de Washington, que también ha mostrado su firme postura tras acontecimientos recientes en Venezuela.

La interrupción de los cargamentos de crudo podría agudizar la vulnerabilidad energética de Cuba, donde los apagones y la escasez de combustibles han sido constantes debido al descenso de suministros desde Venezuela y la escasa capacidad de importación de la isla.

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Un buque petrolero arribó el fin de semana a La Habana con el cargamento procedente de México. Se trata del Ocean Mariner, que zarpó el pasado 5 de enero desde la terminal de Pemex en Pajaritos, en el puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, con destino a la refinería Ñico López.

El envío ocurre luego de que Estados Unidos tomó control del petróleo venezolano, país que durante más de dos décadas fue el principal proveedor de crudo de Cuba, tras el acuerdo firmado en el año 2000 entre Hugo Chávez y el gobierno cubano.

La presidenta Claudia Sheinbaum reconoció esta semana que, ante la crisis en Venezuela, “México se vuelve un proveedor importante” para la isla, aunque sostuvo que no se están realizando envíos superiores a los históricos y que las entregas se realizan bajo contratos o esquemas de ayuda humanitaria, cuyos detalles no han sido transparentados.

El expresidente estadounidense Donald Trump afirmó recientemente que Cuba “está a punto de caer” y lanzó advertencias a México en materia de seguridad y comercio.

PEMEX, a través de su filial Gasolinas Bienestar, reportó a la SEC que desde 2023 exporta crudo a Cuba y que sólo en los primeros nueve meses de 2025 envió en promedio 17 mil 200 barriles diarios, por un valor cercano a 400 millones de dólares.

Pagos hasta en 8 años

En paralelo, PEMEX informó a la SEC la firma de un convenio modificatorio que le permitirá pagar hasta 29 mil 235 millones de pesos de deuda con proveedores y contratistas en un plazo de ocho años, mediante pagos trimestrales de capital e intereses.

La petrolera aclaró que este monto corresponde únicamente a obligaciones contraídas durante 2025. Sin embargo, el acuerdo representa apenas el 5.6% de la deuda total con proveedores, que al cierre del tercer trimestre de 2025 ascendía a 517 mil millones de pesos.

En su reporte, PEMEX aseguró que cuenta con flujos de efectivo, líneas de crédito y posibles aportaciones de capital del Gobierno federal para cumplir con sus compromisos financieros en el corto plazo, aunque reconoció que estos recursos dependen de factores fuera del control de su administración.

La empresa también admitió que su elevada carga fiscal ha limitado históricamente su capacidad para financiar operaciones e inversiones con recursos propios, lo que la ha obligado a recurrir tanto al endeudamiento como a aportaciones del Gobierno federal.

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Tras cargar en la terminal marítima de PEMEX en Laguna de Pajaritos, el buque Ocean Mariner, de bandera de Liberia, zarpó el pasado 5 de enero rumbo a La Habana, de acuerdo con documentos presentados ante la Capitanía de Puerto de Coatzacoalcos. La embarcación, con capacidad para 4 mil 14 toneladas, arribará a la capital cubana en los próximos días.

Se trata del primer cargamento de hidrocarburos que México envía a Cuba en 2026 y del segundo viaje del Ocean Mariner en menos de un mes, luego de que la misma nave transportara combustible a la isla en vísperas de la Navidad de 2025.

Los registros oficiales y plataformas de comercio exterior confirman que el Gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum mantuvo los envíos de combustible a Cuba durante los últimos meses de 2025.

De acuerdo con información recabada por MCCI, PEMEX continuó despachando cargamentos en noviembre y diciembre, pese a las presiones del Gobierno estadounidense contra los regímenes de Cuba y Venezuela.

El 24 de noviembre, México exportó cerca de 13 millones de litros de diésel automotriz, con un valor superior a 14.6 millones de dólares, según datos reportados en la plataforma Veritrade. El exportador fue Gasolinas Bienestar, filial de Pemex, mientras que el importador fue la empresa estatal cubana Coreydan S.A., con sede en La Habana.

Un segundo cargamento partió el 19 de diciembre desde Laguna de Pajaritos a bordo del Ocean Mariner y llegó a La Habana el 23 de diciembre, de acuerdo con plataformas de rastreo satelital de embarcaciones.

Desde mayo de 2025, el Ocean Mariner, con capacidad para transportar 86 mil 195 barriles, equivalentes a unos 14 millones de litros, ha realizado múltiples traslados entre puertos mexicanos como Coatzacoalcos y terminales cubanas en La Habana, Moa y Cienfuegos, donde se ubica la refinería Camilo Cienfuegos.

Esta ruta se ha convertido en uno de los principales corredores del suministro energético mexicano hacia la isla, en momentos en que Cuba enfrenta una severa crisis de abasto de combustibles.

En octubre pasado, MCCI reveló que durante el segundo cuatrimestre de 2025 el Gobierno de Sheinbaum triplicó los envíos de combustible subsidiado a Cuba, al exportar entre mayo y agosto hidrocarburos por más de 3 mil millones de dólares, tres veces más que lo enviado por la administración de Andrés Manuel López Obrador entre 2023 y 2024.

En esas operaciones participó el buque petrolero cubano Sandino, sancionado por Estados Unidos desde 2019 e incluido en la lista negra de la Oficina de Control de Bienes Extranjeros (OFAC) por transportar petróleo venezolano a Cuba.

Tras los cuestionamientos de congresistas estadounidenses y funcionarios de la administración Trump, los envíos se redujeron en septiembre y octubre, cuando solo se registraron tres embarques por un valor cercano a 70 millones de pesos, según MCCI. Sin embargo, el apoyo energético mexicano a la isla no se detuvo.

Este martes, el Financial Times reportó que México superó a Venezuela como el principal proveedor de petróleo de Cuba en 2025, con base en datos de la industria citados por MCCI. El cambio refleja el debilitamiento del suministro venezolano y el creciente papel de Pemex como sostén energético de la isla.

Con el nuevo envío del Ocean Mariner, México confirma que el respaldo energético a Cuba no solo se mantuvo al cierre de 2025, sino que se prolonga en el arranque de 2026, a pesar de la presión política y diplomática de Estados Unidos para frenar el flujo de recursos hacia el régimen cubano.

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Durante su conferencia matutina, la mandataria subrayó que estos envíos se realizan dentro del marco legal vigente y forman parte de una práctica de cooperación que México ha sostenido con la isla desde hace décadas. Aseguró que no se trata de una medida reciente ni excepcional.

Sheinbaum adelantó que Petróleos Mexicanos (Pemex) dará a conocer información detallada sobre los volúmenes de crudo enviados, así como el precio de referencia de mercado bajo el cual se realizan las entregas, con el objetivo de transparentar la operación.

Asimismo, explicó que la Secretaría de Relaciones Exteriores le entregó un informe que documenta los acuerdos petroleros y energéticos establecidos entre México y Cuba a lo largo de distintos gobiernos, los cuales, dijo, dan sustento a la continuidad de esta cooperación.

La presidenta recordó que uno de los antecedentes más relevantes ocurrió en 1994, durante el llamado periodo especial en Cuba, cuando se formalizó una inversión de 350 millones de dólares para la modernización de la refinería de Cienfuegos, mediante un esquema de intercambio de deuda por inversión, considerado estratégico para ambos países.

Añadió que en 2012 se firmaron cartas de intención para que Pemex ofreciera asistencia técnica a la empresa estatal cubana CUPET, además de evaluar la participación de la petrolera mexicana en proyectos de exploración desarrollados por Cuba en conjunto con consorcios internacionales.

Posteriormente, en 2013, durante la administración de Enrique Peña Nieto, se acordó la condonación de una parte significativa de la deuda del gobierno cubano con Pemex, equivalente al 70% de las obligaciones históricas con Bancomext, mientras que el resto fue reestructurado para impulsar el intercambio comercial bilateral.

Sheinbaum también presentó una cronología de encuentros presidenciales entre México y Cuba, que se remonta a la primera visita oficial realizada tras el triunfo de la Revolución cubana, y reiteró que la postura mexicana ha sido consistente, incluida su oposición histórica al bloqueo económico.

Finalmente, precisó que por ahora no contempla realizar una visita a Cuba, aunque insistió en que la relación entre ambos países se mantiene como una política de Estado basada en la legalidad, la soberanía y el apoyo humanitario al pueblo cubano.

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Estafeta continúa impulsando acciones a favor del planeta, por lo cual puso en marcha su programa ambiental EnBio® a través del cual busca reducir los daños ambientales de su envío entre enero y septiembre de este año.

En este sentido, el programa facilitó la compensación de dióxido de carbono equivalente (CO2e) mediante la compra de bonos de carbono certificados y el financiamiento de proyectos de reforestación y conservación en Oaxaca, gestionados por la organización ICICO A.C.

Lanzado en 2022, EnBio® ofrece una opción adicional para los usuarios que buscan realizar envíos responsables. Este servicio contribuye a reducir las emisiones asociadas al transporte y apoya a comunidades indígenas y campesinas dedicadas a la protección de los bosques.

La directora Comercial y de Mercadotecnia de Estafeta, María Griselda Hernández Fábregas, destacó que el programa permite a los usuarios tomar decisiones más conscientes respecto al medio ambiente, al tiempo que generan beneficios para las zonas rurales.

Con este tipo de iniciativas, Estafeta busca promocionar prácticas responsables dentro de la industria logística.

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