El presidente de Onexpo Nacional, Enrique Félix Robelo, informó que actualmente el 45% de las estaciones de servicio cumple con el precio objetivo de 27 pesos por litro, establecido como parte de las medidas impulsadas por el gobierno federal.
La cifra representa un avance respecto a niveles previos, cuando el cumplimiento se ubicaba entre 32% y 35%, pero también deja ver que más de la mitad del mercado aún no logra ajustarse al tope, dijo el directivo en reunión con medios durante la Convención Onexpo 2026.
De acuerdo con el dirigente empresarial, este rezago no responde a una falta de voluntad del sector, sino a factores operativos que inciden directamente en la formación de precios.
Entre ellos, explicó, se encuentran los inventarios adquiridos a costos más altos, que obligan a las estaciones a vender primero ese combustible antes de reflejar una baja en los precios.
En el caso del diésel, añadió, el desplazamiento del producto suele ser más lento, lo que retrasa aún más el ajuste en el precio final al consumidor.
A esto se suman las diferencias logísticas que enfrentan distintas regiones del país. Robelo señaló que estaciones ubicadas en zonas alejadas de terminales de almacenamiento y distribución, como la Península de Yucatán, Baja California o regiones serranas, enfrentan mayores costos de transporte, lo que dificulta cumplir con el precio objetivo sin afectar su rentabilidad.
En algunos casos, estas condiciones han llevado a que se permitan precios superiores al umbral establecido.
El acuerdo para contener el precio del diésel, insistió, se mantiene como una medida voluntaria y de carácter temporal, en un contexto marcado por presiones internacionales en los mercados energéticos.
No obstante, el bajo nivel de cumplimiento evidencia las limitaciones del esquema actual, donde los márgenes de las estaciones, los costos logísticos y los estímulos fiscales juegan un papel determinante.
Añadió que el sector gasolinero mantiene el compromiso de colaborar con la autoridad para estabilizar los precios, pero advierte que alcanzar un cumplimiento generalizado dependerá de la evolución de factores que van más allá del control de los empresarios, como los costos globales del combustible y las condiciones de suministro.
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