Ferrari Hypersail desarrollará una embarcación capaz de operar durante semanas con energía renovable y sin depender de suministros externos, mediante una arquitectura eléctrica autosuficiente en la que ABB aportará tecnología de corriente continua, almacenamiento y gestión energética.
La compañía ABB anunció una alianza tecnológica con el proyecto Ferrari Hypersail, un yate monocasco oceánico de 100 pies con tecnología full-foiling, diseñado para combinar velocidad, seguridad y generación renovable en condiciones extremas de navegación.
Como socio de electrificación, ABB contribuirá al desarrollo de los sistemas eléctricos de la embarcación, cuya arquitectura operará a 48 y 800 voltios de corriente continua (VDC). La infraestructura permitirá generar, almacenar y distribuir electricidad para funciones críticas como navegación, control de los foils, seguridad y propulsión.
Uno de los principales desafíos del proyecto será mantener el equilibrio entre la generación renovable, el almacenamiento y el consumo eléctrico durante periodos prolongados en alta mar, donde la embarcación enfrentará condiciones de frío extremo, niebla salina, presión y movimiento constante.
La compañía aportará experiencia en integración de sistemas de corriente continua y distribución inteligente de energía, con el objetivo de fortalecer la eficiencia y la resiliencia de la infraestructura eléctrica a bordo.
Ferrari Hypersail funcionará como una microred autosuficiente de alto desempeño, un esquema que permitirá administrar la energía generada y almacenada para mantener en operación sus sistemas esenciales. El proyecto representa también un entorno de prueba para tecnologías de electrificación que deben responder a exigencias operativas elevadas.
Tecnología marítima con aplicaciones industriales
ABB señaló que los conocimientos obtenidos durante el desarrollo de Ferrari Hypersail podrían contribuir a la evolución de sistemas eléctricos para el transporte marítimo, los centros de datos, las energías renovables y las microredes industriales.
La experiencia adquirida en la integración de generación, almacenamiento y distribución eléctrica en una embarcación aislada de las redes terrestres podría aportar aprendizajes para otras infraestructuras que requieren administrar su suministro energético y mantener la continuidad de operaciones críticas.
Giampiero Frisio, presidente del negocio de Electrification de ABB, destacó que el proyecto permitirá poner a prueba tecnologías de corriente continua en condiciones exigentes y generar conocimientos aplicables a distintos sectores industriales.
Por su parte, Enrico Voltolini, líder del proyecto Ferrari Hypersail, señaló que la embarcación funcionará completamente con energía renovable y deberá mantener su autosuficiencia durante semanas en algunos de los entornos oceánicos más hostiles del planeta. En ese contexto, consideró que la experiencia de ABB en electrificación representa una ventaja operativa para el proyecto.
ABB cuenta con más de 25 años de experiencia en tecnología de corriente continua y un portafolio de más de 700 patentes en este campo, capacidades que respaldarán su participación en el desarrollo de la arquitectura eléctrica del yate.
La alianza busca demostrar cómo la electrificación avanzada y la gestión inteligente de energía pueden contribuir al desempeño de sistemas que operan fuera de las condiciones habituales de una infraestructura conectada a la red. Sin embargo, el comunicado no detalla la capacidad de generación renovable ni de almacenamiento de la embarcación, y tampoco presenta resultados de pruebas que acrediten periodos específicos de autonomía.
Comenta y síguenos en X: @Adri_Telecom / @Energy21Mx
