El Día Mundial Sin Auto, que se conmemora cada 22 de septiembre, invita a revisar la forma en que las personas se desplazan y el impacto de la movilidad en las ciudades. Para el transporte comercial, sin embargo, el reto es distinto: muchas empresas necesitan mantener sus vehículos en circulación para mover mercancías, insumos y servicios.
En México existen más de 6.1 millones de establecimientos, principalmente en los sectores de comercio, servicios e industria manufacturera, de acuerdo con información del Directorio Estadístico Nacional de Unidades Económicas (DENUE) 2026. Una parte de esta actividad depende del transporte cotidiano para sostener sus operaciones.
Desde grandes compañías con redes de distribución hasta pequeñas y medianas empresas con unidades de reparto, el transporte forma parte de la actividad diaria de las ciudades. El desafío no se limita a reducir desplazamientos, sino también a hacer más eficiente el transporte que resulta indispensable para la actividad económica.
Día Mundial Sin Auto pone foco en la movilidad empresarial
Mientras algunas personas pueden sustituir el automóvil particular por caminar, usar bicicleta o recurrir al transporte público, las empresas que distribuyen productos, prestan servicios o trasladan mercancías requieren mantener sus unidades en operación.
En este escenario, la incorporación de tecnologías y combustibles con menor impacto ambiental aparece entre las opciones para avanzar en la descarbonización del transporte comercial.
Una de las alternativas señaladas es el gas natural vehicular (GNV), utilizado por flotillas que requieren altos niveles de operación y buscan mejorar su desempeño ambiental y económico.
De acuerdo con ENCO GNV, dependiendo del tipo de vehículo, la tecnología y las condiciones de uso, el gas natural puede generar menores emisiones de determinados contaminantes frente a combustibles convencionales.
El análisis de una alternativa energética también debe considerar variables operativas. Entre ellas se encuentran el consumo, costo por kilómetro, autonomía, mantenimiento e infraestructura disponible para abastecer los vehículos.
GNV busca reducir costos de operación
El combustible representa uno de los principales costos para las empresas que utilizan vehículos de manera cotidiana.
De acuerdo con ENCO GNV, en determinadas condiciones de operación el GNV puede generar ahorros de hasta 40% frente a la gasolina, lo que puede modificar la estructura de costos de una flotilla.
Para las Pymes, que con frecuencia operan con márgenes más ajustados, el costo de movilidad adquiere una relevancia particular. La posibilidad de reducir este gasto sin modificar sustancialmente la dinámica de operación es uno de los factores que pueden evaluarse al comparar alternativas de combustible.
Infraestructura, otra pieza para las flotillas
La transición del transporte comercial también depende de contar con infraestructura de abastecimiento que responda a las características de cada operación.
Además de las estaciones de servicio, ENCO GNV menciona las Unidades Móviles de Distribución (UMD), que pueden llevar el suministro directamente a patios, centros logísticos o puntos de operación de determinadas flotillas.
Estas soluciones pueden utilizarse para planear el abastecimiento y reducir desplazamientos hacia estaciones, particularmente cuando las empresas trabajan con rutas, horarios y volúmenes de consumo definidos.
Eñ Día Mundial Sin Auto, nos recuerda que la movilidad sostenible también involucra a empresas, gobiernos y participantes de la industria, además de las decisiones individuales sobre la manera de desplazarse.
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