El autotransporte de carga concentra 58% de los registros de autoconsumo de combustibles en México, de acuerdo con un análisis propio compartido por Alberto Valdivieso, director general de la distribuidora F. Ruiz e Hijos.
Hasta ayer, la Comisión Nacional de Energía (CNE) sumaba 593 registros bajo esta figura.
Le sigue el sector agrícola (clave SCIAN 111), con 12.7% de los registros, y el transporte terrestre de pasajeros distinto al ferrocarril (clave 485), con 5.5%.
Completan el desglose la cría y explotación de animales (112) con 5.1%; extracción de minerales metálicos y no metálicos (212) con 3.7%; trabajos especializados para la construcción (238) con 3.5%; construcción de obras de ingeniería civil (237) con 3.1%.
Los servicios relacionados con el transporte (488) con 2.9%; comercio al por mayor de materias primas agropecuarias, forestales e industriales (434) con 1.8%; manejo de residuos y remediación (562) con 1.5%; e industria alimentaria (311) e industrias manufactureras diversas (339), con 1.1% cada una.
Registro se desacelera
Según Valdivieso, el trámite de registro tuvo un inicio dinámico, por arriba de 100 solicitudes semanales durante sus primeras tres semanas, pero el ritmo cayó de forma notoria a partir de la primera semana de septiembre.
Atribuye esta desaceleración a dos factores: la falta de difusión sobre las ventajas del esquema y temor de los usuarios a quedar más expuestos frente a la autoridad, a la que algunos comparan con el trato que da el Servicio de Administración Tributaria (SAT) en materia de fiscalización.
El directivo estima que los autoconsumidores con volúmenes menores a entre 80 mil y 100 mil litros, podrían no sostener la carga regulatoria que implica el esquema, como la manifestación de impacto ambiental, informe preventivo, control volumétrico y verificación de terceros especialistas, por lo que algunos podrían optar por abandonar el autoconsumo y abastecerse directamente en estaciones de servicio.
Por otro lado, Valdivieso plantea que el peso del sector agrícola en el registro podría estar relacionado con operativos de la Fiscalía en regiones del norte del país, donde productores buscarían formalizar su situación como una especie de respaldo documental ante posibles revisiones.
Huachicol
El directivo confirmó que el autoconsumo es, junto con algunas estaciones de servicio, uno de los canales por los que se distribuye combustible de procedencia irregular en México.
En ese sentido, espera que el nuevo esquema de registro contribuya a reducir ese mercado, en línea con las acciones que ha emprendido el SAT, que reportó la cancelación de la facturación a 2,205 empresas comercializadoras entre octubre de 2024 y agosto de 2026 por presunta venta de combustible ilegal.
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