El Gobierno de México inició 2026 con nuevos envíos de combustible subsidiado a Cuba, al despachar el primer cargamento de hidrocarburos del año desde el puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, en un contexto de crecientes tensiones diplomáticas con Estados Unidos por el respaldo energético a la isla, denunció Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI).
Tras cargar en la terminal marítima de PEMEX en Laguna de Pajaritos, el buque Ocean Mariner, de bandera de Liberia, zarpó el pasado 5 de enero rumbo a La Habana, de acuerdo con documentos presentados ante la Capitanía de Puerto de Coatzacoalcos. La embarcación, con capacidad para 4 mil 14 toneladas, arribará a la capital cubana en los próximos días.
Se trata del primer cargamento de hidrocarburos que México envía a Cuba en 2026 y del segundo viaje del Ocean Mariner en menos de un mes, luego de que la misma nave transportara combustible a la isla en vísperas de la Navidad de 2025.
Los registros oficiales y plataformas de comercio exterior confirman que el Gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum mantuvo los envíos de combustible a Cuba durante los últimos meses de 2025.
De acuerdo con información recabada por MCCI, PEMEX continuó despachando cargamentos en noviembre y diciembre, pese a las presiones del Gobierno estadounidense contra los regímenes de Cuba y Venezuela.
El 24 de noviembre, México exportó cerca de 13 millones de litros de diésel automotriz, con un valor superior a 14.6 millones de dólares, según datos reportados en la plataforma Veritrade. El exportador fue Gasolinas Bienestar, filial de Pemex, mientras que el importador fue la empresa estatal cubana Coreydan S.A., con sede en La Habana.
Un segundo cargamento partió el 19 de diciembre desde Laguna de Pajaritos a bordo del Ocean Mariner y llegó a La Habana el 23 de diciembre, de acuerdo con plataformas de rastreo satelital de embarcaciones.
Desde mayo de 2025, el Ocean Mariner, con capacidad para transportar 86 mil 195 barriles, equivalentes a unos 14 millones de litros, ha realizado múltiples traslados entre puertos mexicanos como Coatzacoalcos y terminales cubanas en La Habana, Moa y Cienfuegos, donde se ubica la refinería Camilo Cienfuegos.
Esta ruta se ha convertido en uno de los principales corredores del suministro energético mexicano hacia la isla, en momentos en que Cuba enfrenta una severa crisis de abasto de combustibles.
En octubre pasado, MCCI reveló que durante el segundo cuatrimestre de 2025 el Gobierno de Sheinbaum triplicó los envíos de combustible subsidiado a Cuba, al exportar entre mayo y agosto hidrocarburos por más de 3 mil millones de dólares, tres veces más que lo enviado por la administración de Andrés Manuel López Obrador entre 2023 y 2024.
En esas operaciones participó el buque petrolero cubano Sandino, sancionado por Estados Unidos desde 2019 e incluido en la lista negra de la Oficina de Control de Bienes Extranjeros (OFAC) por transportar petróleo venezolano a Cuba.
Tras los cuestionamientos de congresistas estadounidenses y funcionarios de la administración Trump, los envíos se redujeron en septiembre y octubre, cuando solo se registraron tres embarques por un valor cercano a 70 millones de pesos, según MCCI. Sin embargo, el apoyo energético mexicano a la isla no se detuvo.
Este martes, el Financial Times reportó que México superó a Venezuela como el principal proveedor de petróleo de Cuba en 2025, con base en datos de la industria citados por MCCI. El cambio refleja el debilitamiento del suministro venezolano y el creciente papel de Pemex como sostén energético de la isla.
Con el nuevo envío del Ocean Mariner, México confirma que el respaldo energético a Cuba no solo se mantuvo al cierre de 2025, sino que se prolonga en el arranque de 2026, a pesar de la presión política y diplomática de Estados Unidos para frenar el flujo de recursos hacia el régimen cubano.
Comenta y síguenos en X: @Adri_Telecom / @Energy21Mx
