El autobús Taruk, el primer vehículo eléctrico diseñado y fabricado en el país por las empresas mexicanas MegaFlux y Dina, así como por instituciones públicas y de investigación, fue presentado en la capital mexicana por Clara Brugada, jefa de Gobierno de Ciudad de México, y Marcelo Ebrard, titular de la Secretaría de Economía (SE).
En el evento, el funcionario federal destacó que Taruk refleja el compromiso del país con la movilidad sostenible y la transición hacia el transporte limpio.
Explicó que dicho autobús significa un avance estratégico en la política industrial enfocada al desarrollo de capacidades propias, al tratarse de un vehículo diseñado, patentado y producido en México.
Taruk: tecnología eléctrica diseñada y fabricada en México
Taruk incorpora tecnología eléctrica de última generación, con un diseño que permite mejorar la eficiencia energética, así como la experiencia de los usuarios.
“Este autobús eléctrico no solo es un logro tecnológico, sino también un paso importante para mejorar la calidad del aire y la vida urbana en Ciudad de México”, destacó Ebrard, quien compartió en su cuenta de X una imagen a bordo de la unidad.
El autobús Taruk, que significa correcaminos en lengua yaqui, ha sido diseñado específicamente para el entorno urbano mexicano, con ingeniería y soporte completamente nacional, y cuenta con capacidad para 60 pasajeros y 28 asientos, así como un motor eléctrico de alta eficiencia.
Estrenando con Clara Brugada el nuevo autobús eléctrico Taruk , Hecho en México con tecnología propia . pic.twitter.com/MrSxFPoJwK
— Marcelo Ebrard C. (@m_ebrard) January 29, 2026
Movilidad eléctrica frente a la congestión y la contaminación
Clara Brugada resaltó que Taruk simboliza la forma en cómo la innovación mexicana puede ofrecer soluciones concretas a problemas urbanos, como son la contaminación y la congestión vial.
De acuerdo con el análisis TomTom Traffic Index 2025, la capital del país volvió a ocupar el primer lugar como la ciudad con mayor congestión vehicular del mundo en 2025, con un nivel de 75.9%, lo que hace urgente implementar medidas para reducir los niveles de tráfico y contaminación generados por el exceso de vehículos particulares, como es el uso del transporte público.
En marzo de 2025, Marcelo Ebrard entregó la certificación “Hecho en México” al Taruk, el cual iniciará pruebas piloto en rutas seleccionadas de Ciudad de México, con el objetivo de que tenga una expansión gradual en todo el sistema de transporte público.
Entre los beneficios que ofrece el autobús para los operadores y gobiernos destacan: refacciones y soporte técnico local, con mayor rapidez y eficiencia, así como la activación de una cadena de valor nacional, creando empleos calificados y fortaleciendo a proveedores mexicanos.
El vehículo ofrece las opciones de baterías de 140, 192 y 282 kilovatio-hora con una autonomía de 170, 240 y 340 kilómetros, respectivamente.
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